特殊应用中的交通安全用品
最近，一个名为请求的样本的客户墙壁和角卫兵接受测试。我们的销售团队很好奇，客户解释说:他想让警卫在他的淡水湖度假村充当码头的保险杠。通常，这些产品线提供陆地上的交通安全解决方案，所以在海洋环境中使用角落和护墙引起了我们的兴趣。
海洋环境中的橡胶
在山寨国家，普遍普遍悬挂一排悬挂从木码头的一侧。建造了一个轮胎，用于减震，这推荐将其作为踩踏磨损后的船用保险杠。大型货运商和拖船依赖轮胎，因为它们是橡胶粘合到提供形状和形状的薄纺织纤维电缆;橡胶提供反弹，基板有助于转移大量的输入力。
然而，对于大多数码头提供乐趣车辆和较小的工艺，橡胶轮胎比需要的更为实质性的码头囊。车辆轮胎是笨重的。橡胶轮胎在船体和码头之间产生了差距，这对于从低庞大或较小的船只的人来说可以是争夺。在游泳运动员，渔民，水上滑雪者或桨板也发动的多用途码头上，它们可以变得令人沮丧或危险。
相比之下，墙壁和角卫兵具有时尚的型材，同时仍然提供橡胶轮胎中的弹性。它们可以保护码头而没有大幅改变其尺寸，不会产生指针或跳闸点。
研究了橡胶在海洋环境中的材料特性。即使在盐水中，橡胶也会随着时间的推移持平。一些橡胶混合物维持表面损伤但一般来说，橡胶——包括我们的护墙的再生橡胶复合材料——可以维持良好的机械支撑15-20年。橡胶墙和护角板被设计成可以在暴露于环境中的传统设施中经受多年的冲击:添加盐或淡水不会从根本上改变它们的寿命。
船体护角
码头经常安装圆形的船坞护舷或车轮，以保护从任何角度进入的船体。我们的角落警卫，最初是为车辆交通，有两种设计。平坦的设计通常足以保护停车场或装货区的墙壁，因为它们包裹着结构并保持低调。第二种设计是对撞到它的车辆更有保护作用:它更高的轮廓圆心改变了车辆的方向，并保护了它的finish。在海上应用的情况下，圆角是有用的码头保险杠，推动船只前进。
这些角守卫在每个方向的角落延伸了四英寸，长3个3/8英寸，对于具有许多可能的接触点的码头柱。
晚上的高可见性
我们的墙壁和角落防护人员反映了高可见性。
如果船在日落之后出来，缺乏经验的水手可以发现这是靠码头的挑战。在水上判断距离可能是棘手的，其中浮标和浮子提供唯一的“地标，”和月亮，岸灯和星星的移动反映，可以让它找到边缘。在船只脱离港口时，不应使用对接的聚光灯，因为它们会对水上的任何人造成危险的夜晚失明，但违规灯灯可能很容易误解距离和速度。为了安全起见，在低光线条件下，码头灯仪上的高可见度反光胶带可以使码头边缘非常清晰，即使导航灯光 - 或手电筒！ - 唯一的照明源。
低转移
船主的一个担心是摩擦橡胶保险杠的可能性将摩擦玻璃纤维。在这种情况下，橡胶的密度使得不太可能，在我们的客户测试中没有观察到的问题。
销售经理Len Cranmore对这个问题有较长期的经验，他在自家车库安装了一个护墙来保护他的卡车门。车库里的拥挤一直威胁着他的车和他的墙，直到他安装了一个保险杠。他估计他在没有把橡胶转移到他的车上的情况下已经把护墙撞了几百次了。
良好的价值和易于安装
批量折扣使购买墙壁和角落警卫对产品的高冲击性能和寿命的良好价值。
要在木质码头上安装这些墙护和角护，最好是使用不锈钢螺丝，因为它在接触水时更耐生锈。如果在盐水环境中，建议使用316不锈钢螺钉。不锈钢螺丝稍容易剥离，所以最好有合适的工具和小心工作。简单的纽扣头螺栓，3/8 " × 1 "，都是必要的。在混凝土中，建议使用3/8英寸的混凝土插入，这需要1/2英寸x 1 1/2英寸的孔(直径x深度)。螺丝头应拧紧，直到它们凹入保险杠，在那里它们不会伸出来划伤船体。
虽然不锈钢螺丝是防水的，但木质底座很容易腐烂。为了让人安心，可以在孔上涂上硅酮密封胶。
虽然我们的墙壁和角落卫兵最初没有用船只创建，但它们是灵活的，适应海洋环境。他们工作得好，廉价耐用的海洋配件。