具有成本效益，以人为本的周边安全性
在城市发展和规划方面，社区正在管理竞争目标。一方面，公共广场正在进行文艺复兴。研究证实，行人友好的街道和可行的街区为健康，有吸引力的城市提供。充满活力的街景可以参与人们走路，玩耍，吃饭和商店，这导致了许多好处。步行促进个人健康，对环境有利，社区参与促进社会健康，街道级活动是当地商业和经济的推动力。然而，随着这种重要转变正在发生，新闻报道太过往往携带恐怖袭击的消息。城市和网站规划者必须平衡让人们安全而不牺牲鼓励人们聚集的欢迎空间。在大多数社区中，有限预算是另一个考虑因素。
反恐外界安全
长期以来，公共场所的车辆恐怖主义是关于爆炸物的交付。1920年发生了“汽车炸弹”的第一次发病率，当携带100磅炸药和500磅的沙耳在华尔街上引爆了500磅。在与IRA和俄克拉荷马城的“麻烦”中，毁灭性袭击继续持续。9/11的悲剧，以及随后讨论国内外城市地区的恐怖主义，增加了城市发展预防手段的紧迫感卡车或汽车炸弹。不这样做的后果可能是压倒性的：2017年10月，摩加迪沙的一枚卡车炸弹爆炸在酒店旁边，杀死了至少512人，既从原来的爆炸中杀死了至少512人，因为建筑的灾难性破坏。美国的研究致力于在不让人们居住在掩体中的情况下保护这些攻击的方法。围栏和墙壁可能会阻止车辆进入近在咫尺，但他们也靠近街道，并在街道上留下生活中的生活感。相反，解决方案已安装允许行人交通的障碍在停止车辆时。
近年来，车辆攻击的兴起不涉及爆炸性。在2001年之前，当汽车击中行人时，它通常是因为驾驶发生或受损。故意崩溃很少见，与精神疾病，道路愤怒或有针对性的谋杀有关。2001年2月，以色列的一个人被逮捕，以跑下以色列士兵的公共汽车。然后，在2006年，一个杂志声称由Al Qaeda的一篇文章，鼓励使用恐怖主义的拾取卡车。文章而不是提供爆炸物，而不是交付爆炸物，可以通过驾驶成群团体来传播。自本发布以来，世界已经看到了越来越大的趋势使用行人靶向恐怖主义尽管仍然罕见。2017年有最多的车辆袭击全球行人，有七个独立的发病率造成50人，损害100多人。
在对这种新威胁的反应中，社区正在考虑如何在开放的街道上建立安全性。周边安全不再仅仅是建筑物和场地的担忧。
找到一个平衡
没有城市想要成为保护的堡垒。通过安全措施，没有人愿意摧毁他们正在努力保护和培养的充满活力的社区。然而，安全感对享受公共空间非常重要。
在回应，设计师，规划师，工程师和建筑师都提出了创造性解决方案，以提供安全的同时欢迎人们进入可行的社区。这些安全措施必须尊重街道级视图和Vistas，提供残疾人访问，安全收集空间，并与当地的架构风格混合，以最大限度地减少城市生活中的中断。
挑战是以成本效益的方式实施这些措施。毕竟，安全规划只是总体规划预算的一部分，仍然需要以其他方式鼓励投资和发展。
城市规划中的安全
2007年，FEMA发布了一份综合纸张讨论安全城市和网站设计。本文考虑了安全性和用户友好性之间的余额。为了满足所有需求，分析检查了各种各样的场地家具，可以硬化，以便为车辆提供障碍，而不会阻碍用户或破坏到景观。可以硬化众所周的公共设施，如座位，饮水机，自行车停车，播种机，墙壁和装饰栅栏，以提供周边。交通指导元素如路灯，路标和盗工，也是不引人注目的安全元素。巨石和树木，所以在许多环境中在家中，可以提供保护和安全。
这篇FEMA纸表明障碍的混合通常是将安全性带到一个地区的最佳选择。数百英尺单个元素的单调重复是较差的设计，可以使安全功能嵌入更明显和更少的热情。具有差异的重复元素在视觉上进行了视觉上的信息：例如，可以将一系列系柱与灯标准，围栏，垃圾容器，座位，座位和标牌相混合，以相似或补充款式，以创造凝聚力的视觉兴趣，同时将凝聚力视觉兴趣为倍增周长。
改变障碍类型也可以意味着改变安全级别的混合，具体取决于屏障谎言的网站上的位置。即使可以驱动树或路标，它也是驾驶员避免的障碍。一辆驾驶此类障碍的汽车被放缓，并且显然表现得不稳定。
在一个安全的周边的系船柱
随着街景中的普通交通指导职位，盗标通常是安全外围计划的成本效益和不引人注目的补充。小，低调，它们的间隔足以允许轮椅，踏板车和骑自行车者，但足够接近以阻止汽车。纺织品或铺柱封面有多种款式，以匹配几乎任何街景的架构和设计，包括补充其他功能，如长椅和灯标准。放置在新树林前的系杆状植物可以不引人注发地“硬化”树进入安全功能。
作为视觉指南，低碰撞装饰系柱指南预期行为。即使是低撞击盗窃队也可以证明一种移动某人的威慑力。犹豫盗窃案是谁是影响力的难以影响力，可能是推动驾驶员的所有必要的东西，以免出现在聚集空间。即使没有，低碰撞金属系柱仍然是一个障碍，在击中时会产生噪音并导致损坏。作为指示障碍，存在心理方面的存在。他们创造了对行为的期望和外面的任何类型的偏差，即常规呼叫对自己的注意力。
但是，对于停止电源，有两种主要形式的安全系柱。
反恐盗窃案
反恐盗窃案，也称为崩溃或反ram系列，是新闻中的一个受欢迎的主题。他们有时会混淆爱游戏ayx下载 这也旨在保护人员和财产对抗汽车。
这两类系柱之间的差异是它们的测试方法。安全纺织品由管道和混凝土制成，嵌入地面。土壤剖面和安装方法将影响其冲击保护。崩溃的系柱具有经过测试的工程脚，如果正确安装，将始终具有停止功率或更好。
辩护部用于提供k评级传达播种机，围栏，盖茨和梭子等家具的停止力。这些承诺，一个物体可以阻止中型卡车的床，从屏障超过3.3英尺。这些K级通过全面的ASTM崩溃额定系统取代，可评估不同尺寸的车辆，车辆速度和入侵水平。
崩溃额定障碍与其他安全措施相结合，现在在政府建筑周围需要。他们建议在任何可能绘制汽车炸弹或其他车辆攻击的高目标固定网站上。
高交通领域的安全盗窃
城市和建筑物可能有大量的繁忙人行道或绿色空间来保护，这迅速使崩溃均多的系柱太贵了。幸运的是，标准安全盗窃案继续成为保护人民和抵御车辆的替代方案。一种防护系柱是一种有效的方法，可以防止汽车或卡车进入公共场所。
恐怖主义的目标是在攻击中导致尽可能多的伤害。虽然安全盗窃案不准确评定，但它们仍然存在强大的障碍。在大多数情况下，他们将强力地停止一个小于中型车辆，即使更多的机箱通过该线而不是在崩溃额定盗用的系列中发生。它们的精确停止功率尚不知之甚少，但安装成本是更便宜的数量级，使其具有成本效益，对于需要保护的时间更长。
作为一种较便宜但活跃的威慑力，安全盗窃案在保护大群人聚集的地区具有功能。They’re common enough in our landscape to be unobtrusive: it is not until you start looking for bollards that you realize they’re everywhere, protecting storefronts and utility meters, guiding cars in parking lots and beside drive through windows, and providing security along traffic and bike lanes. They can be made to be a beautiful landscape enhancement when desired, available in many architectural styles.
在高交通领域，盗窃不需要是反RAM才能有效。
文明文化
在规划社区空间时，重要的是保护人们而不允许恐惧文化剥夺鼓励参与的活力。这样做的一种方法是确保社区的值包含在安全规划中。尽可能通过温馨的设施提供安全性 - 例如座位，绿化，自行车架或喷泉 - 允许规划人员以整体方式接近设计问题。
这些家具可能很昂贵，所以城市设计师也必须看看其他选择。城市景观中的另一个共同特征是标志，通知公众在一个地区的预期行为。梭裙，可以混合在他们的环境中，传达消息和违反罪行的小不引人注目的帖子。较少的指令比迹象，它们仍然有效地引导人和交通。防护系柱是城市规划的优秀补充，因为他们以成本效益的方式进行双重责任，鼓励民事行为，同时捍卫那些在社区中的人，创造社会我们都可以享受。