从纽约的独特细节中学习哪些市

位置的气氛由一千个小细节构成。其中一些归结为地理:光明的质量,生态系统中的植物,即使在城市的心脏中也是空气印迹的运动。一个城市的个性也由其建筑物,普通空间,景点和设施的材料和设计制成。伦敦没有双层巴士会有什么?或者在港口没有宣判的香港?
纽约有许多大型标志性建筑——从无与伦比的装饰艺术风格的克莱斯勒和帝国大厦到历史悠久的布鲁克林大桥。然而,纽约也是建立在较小规模的设计上。考虑一下绿色金属外壳,上面装饰着明亮的圆圈,标志着地铁;人行道上的地下室门通向陡峭的阶梯状楼梯;点缀中央公园的标志性城市长椅。这些细微的大气细节大多来自于市政法规、基础设施和批量采购。虽然当它们第一次被安装的时候,它们可能看起来是小的或实用的细节,但这些选择产生的外观塑造了几代人的城市。
当今天的小型市政当局正在寻求街头家具的征用时,他们的选择将同样地呼应到未来,创造品牌氛围,在它的发展中,它的增长。
户外长凳:社会,文化和审美
户外长椅是城市特色的核心部分。通过放置良好的长椅,这座城市邀请人们走到街上。充满活力的街头文化塑造了地铁的个性。
研究表明存在舒适的长椅有助于心理,身体和社会健康,以及普及专用或纪念长椅表明人们同意。人们喜欢街头家具,使一个城市成为一个家。
座位也是一个强大的创建工具社会景观。邀请人们聚集和互动的自治市是从事的放置和他们的社区。这些伟大的空间经常吸引游客和客户到当地的企业,以一个充满活力的,参与的街道景观。
台式设计提供了一个城市的特征。是长凳艺术,平原,古典或现代吗?是设计敌对或邀请所有人?卧台与收集地点,设施和设施有关,何在哪里?

纽约的城市长椅
纽约优先考虑责任,因此为其他市政当局提供了一个榜样。当地政府提供了“CityBench“邀请公众建议新台式安装的位置。该计划特别优先排序过境地区,靠近过境的人行道,以及活动中心:商业区,社区中心,老年人中心等设施。纽约的长凳无处不在,它可以帮助它邀请所有年龄段的人员和能力邀请到街道上。
世界公平的长凳
纽约市有几种流行的长椅风格,但是世界公平的长凳是两个最具标志性之一。
罗伯特·摩西(Robert Moses)是30年代的城市公园专员,他想在众多的公园中发展一种美学,将城市的外观联系在一起。他委托为1939年世界博览会设计了一个长凳。这个“世界博览会长椅”在中央公园的正式区域,以及华盛顿广场、林赛东河和布莱恩特公园的著名装置。这些长椅也可以在康尼岛、罗斯福岛和北湾码头的木板路上休息。圆形手臂和半圆形脚的精确几何形状反映了当时流行的装饰艺术美学。
在中央公园,这些长凳上的木材通常被涂在绿色,但普通或染色木材在其他地方很常见。原始风格具有横跨背部支撑金属条的x。
Chrystie-forsythe替补席

也在20世纪30年代发展是“Christie Forsythe.(Chrystie-Forsythe)的长凳,有时只被称为“木材和混凝土”的长凳。这张长椅在中央公园随处可见。
NYC Parks Board Link表明“Christie Forsythe”是正确的拼写,但不提供名称的出处。在Sara D. Roosevelt Park的另一个突出位置,于1934年开业,在克莱斯特圣和福斯斯特尔斯在下东方。替补席可能最初为此网站开发或安装。在三十年代中期的其他公园中发现了例子,如布朗克斯的果园海滩。虽然它比世界公平的长凳略可易于识别,但它也在城市附近点缀。
Chrystie-forsythe拥有舒适,悠闲的风格,通常放在行中,以便很多人可以聚集和休息室。混凝土看起来像一个带有成形蓬勃发展的支架,持有倾斜的木板。这些偶尔替换为再生塑料,但木材仍然是最常见的替代材料。
护柱和城市身份
活跃的街道需要活跃的交通选择,比如自行车道、步行街和公交。自行车道系柱是城市与街景产生动态互动的方式。然而,鲍罗德可以添加到一个表格和功能的城市。
选择自定义盗用,因为在英国很常见,可以让城市将其品牌带到一个新的水平。
在这方面,美国最大的城市再一次走在了品牌建设的前列。

纽约的系柱——一个独特的设计
功能和形式融入了一些独特的纽约护柱的设计中,这是城市在寻找可恢复的交通保护屏障时找到的解决方案。
在北美,鲍拉达斯常常安装就像围栏一样,吸收影响缓慢或停止引人注目的东西。另一种类型的系柱是钟楼,在英国道路的近距离中更为常见。钟阀往往被放置在狭窄的角落上,旨在重定向能量,而不是阻止它。他们抓住了一条紧迫的车辆的错误轮子,然后将车辆返回到道路。
Martello Bollards旨在充当障碍和重定向。在纽约,紧张的转弯不如英国街道的常见,但交通密度和共享空间是一个明确的挑战。因此,这些系柱设计用于防止行人,作为吸收盗窃的影响,并使车辆在徘徊时返回适当的地方。灵感来自于密集的防护Martello Forts,标志着英国帝国的沿海地区,这些系柱具有比钟盗士更大的档案。这允许它们阻止车辆,如果它们的定向轻推失败。
这些系柱正在沿着繁忙的交通领域安装,可以看出将曼哈顿侧的方法点缀到布鲁克林大桥。
被忽视的Hardscape和市政法律
一个城市如何满足安全,水管理,垃圾管理,运输和建筑规范的功能,都有助于空间的外观和感受。是否定制了用徽标或消息订购的人孔盖,沟渠排水批量购买以节省成本,提供一致(有时是装饰)的美学,或如何城市选择和植物树木一个小小的决定,累积成伟大的品格。

持续存在的遗产:纽约火灾逃脱
消防逃生不是街道家具,但在纽约他们框架并以类似的方式定义架构。这些口音也与纽约的历史交谈。
纽约的人口迅速稠密起来。与当时人口日益密集的其他大城市一样,纽约到处都是密密麻麻的木结构建筑,每座建筑都是烧煤的铸铁火炉。这些建筑极易失火。
1776年,在美国革命战争期间,三大火灾中的第一个爆发了城市。无论是有目的地点燃作为战争的行为,还是偶然才是争论的问题。(如果这是一项战争行为,哪一方受到它最多?)无论如何,当Itnerno被含有时,该市的10-25%的建筑物之间受损。
1815年,通过了章程,限制了木雕结构的创造。即使仍然,1835年的大火也占有600多座建筑,遍布17个城市街区。在1845年,最后一次大火被举行检查,这是一个围绕它的许多结构都是由石或砖制成的。
这些火灾可能的毁灭性在紧密包装的房间里导致了对室外火灾的要求1867年《出租房屋法案。不断发展的建筑码,包括洒水喷头和其他室内火控系统导致了这一要求1968年删除。然而,他们仍然是整个城市的身份来源。这些固定在中型砖砌建筑外面的锻铁笼子是纽约著名的景观。转义通常被涂成黑色,但这不是必需的:要求只是它们被涂成“对比色”。
树格栅和树守卫
像火逃脱一样,并非所有网站家具都无限期地持续存在。功能和表格一起将它们带入城市,如果他们失去功能,他们会消失。在城市街道上丢失的另一只景象是纽约的树格栅。曾经是曼哈顿的硬盘的标志性部分,这些都是为了有利于安装的政策树守卫。
然而,一些允许的护卫期权回应历史火灾逃逸的锻铁风格。这是一种方式旧设计,以新的形式和新功能为直播。

一个定制的样子一个城市
每一件纽约独特的家具都是为一个功能而设计的。建筑趋势和可用材料影响了这种风格。这些选择影响了纽约基础设施的供应商和建筑商,因此每个设计都呼应和折射了原有的环境。随着时间的推移,当这些设计被重新构想或重组——如品味、风格或材料的变化——基本设计可以被多次重新解释。
当一个小的市政当局购买大型街道家具或护柱时,城市的外观或品牌应该成为决策过程的一部分。在未来的几十年或几个世纪里,什么样的小设计元素会在一个不断发展的城市中回响?这些元素、颜色和材料将如何帮助塑造居民和企业的体验,使城市成为他们的家?
对于一个市政当局,咨询和设计自定义选项不需要银行破坏的情景;大订单支付定制成本。对于金属铸件,创建一个模式可以用数百次。