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评估周边保护以平衡性能和设计
安全护柱既是物理屏障也是视觉屏障。它们的形状、大小和设计各不相同。护柱和安全屏障通过控制交通环境来保护生命和财产。了解不同类型的护柱之间的差异将有助于为一个网站选择最好的帖子。
防冲击并不是唯一需要考虑的因素。周边的屏障应该避免不必要的混乱和打扰游客。与其他类型的屏障，如围栏或大型混凝土块不同，安全护柱可以限制车辆进入，同时允许行人畅通无阻。
每栋建筑物和财产都有几个常见的危险因素需要考虑。除了安全，彻底的设计策略还必须审查周围的美学和访问需求。
你的安全需求是什么?
安全障碍会为未经授权的入境创造身体和心理威慑物。什么时候计划现场安全，评估风险和漏洞的范围非常重要。换句话说，重要的是要知道什么需要保护，什么是潜在的风险和威胁，以及哪些地区最脆弱。
威胁因素需要考虑
错误的车辆可能对建筑物的影响造成不带损害 - 不要提及行人和乘客的风险。因此，重要的是要考虑周围的驾驶环境，以了解建筑物和其居住者可能受到威胁。
- 进入和接近交通。车辆离建筑物或其他敏感区域有多近?考虑公共街道、现场道路或停车场。
- 交通频率。场地是否位于交通繁忙的区域?车辆活动越多，发生事故的可能性就越大。
- 附近车辆的速度。速度是考虑的重要因素。更高的速度降低了驾驶员反应时间，并增加了车辆动量，从而增加了损坏潜力。
- 类型的交通。有各种各样的交通工具，如汽车、卡车、自行车和摩托车。车辆质量也应该考虑在内，因为一辆自行车和一辆半挂车在损伤程度上有很大的不同。一辆一吨重的卡车的质量是一辆小型小汽车的几倍，这意味着它造成的损害也成比例地成倍增加。
- 建筑和道路方向。考虑附近交通的下落和方向。它横穿建筑物或财产吗？或者它直接在店面入口处流动吗？长时间，无阻碍的跑步可能会增加风险，因为它们允许车辆增加更多速度。下坡轨迹还可以减少制动效率。道路不是唯一的潜在危险。鼻子进入或前进，停车取向可能是危险的，因为简单的踏板或移位错误可以将车辆送入建筑物。
- 司机的行为。在大楼附近，司机通常都很着急吗?周围的环境是什么样的?它忙碌且充满干扰吗?季节性也是一个因素。海滨餐厅在夏天会看到更多的车流，而冬天的路况是一个危险，特别是在山坡上。
抵御犯罪
车辆RAM-RAIDS也是商店的安全问题。在这些入侵期间，盗贼将车辆直接崩溃到建筑物中以获得访问，威胁员工和客户的安全。如果在建筑物被占用时发生碰撞，所产生的碎片和车辆本身会导致伤害或死亡。造成的损害往往是重大，需要广泛的时间和金钱来修复。
恐怖袭击也是高调建筑物和地点的威胁，例如政府或金融建筑或容纳大量人群的建筑物。根据这一点NYPD.，靠近这类地点的其他地区也有增加的风险，密集城市环境中的建筑必须考虑到它们容易受到恐怖主义行为的影响。使用炸药或车辆撞击攻击是恐怖袭击的常见方法。周边保护场地安全设计可以帮助增加对故意部位攻击的保护。
风险和漏洞 - 什么是股权？
一旦识别出对网站的潜在威胁，就可以采取步骤来安装适当的安全措施。现场某些区域，如大店面窗口和入口，是评估的关键领域。当不受保护时，它们可以特别容易遭受迎面而来的交通。建筑角落和其他外部结构，如公用事业盒，消防栓和储存区，也经常被忽视。建筑物角和其他外部结构更受影响，因为它们的立场使它们更有可能从碰撞与重物，车辆和令人难以置信或恶意行人的碰撞。
网站安全通常围绕保护建筑本身的保护。但是，重要的是要忽视占据它的人。建筑物的安全措施对于确保其居住者，访客，员工和客户的安全性至关重要。
保险可以涵盖建筑物崩溃的财务，但还有其他问题需要考虑。当车辆与建筑物碰撞时，损坏可能会导致临时商店关闭，或对员工和客户的伤害。
维修过程也会对附近的企业产生负面影响。人们可能会认为该地点不安全，并选择避开它。在维修过程中，往往会导致较少的停车位、施工混乱和噪音污染。额外的临时安全措施，如保安，往往需要在维修期间。
用于周边保护的撞车柱：评分VS不评估
一旦确定了建筑的脆弱区域，并考虑了潜在的威胁，就可以设计一个周边安全计划。计划应该考虑需要保护什么，应该选择需要什么类型的屏障。
崩溃的盗用系列
用于高安全性应用程序，或在位置考虑的高威胁因素，可能需要碰撞额定系柱。在特定和受控条件下在独立的碰撞测试设施测试后经过认证。有两个常用的船只系列评级系统：
- k评级
k级标准最初由美国国务院(DoS)在1985年制定，然后由国务院和国防部(DoD)在2003年修订。为了通过现场测试，护柱需要在不超过设定穿透距离的情况下承受15,000磅载荷的冲击。系柱的评级是基于他们可以停止的车辆速度:K12, K8, K4分别为50英里每小时，40英里每小时，和30英里每小时。这个标准已经被弃用了，但它仍然是行业中常见的参考点。 - ASTM标准
美国测试和材料协会（ASTM）有制定了自己的标准基于DOS和DOD标准，包括基于车辆渗透的不同车型和评级。它为小型乘用车（2,430磅），拾取卡车（5,070磅），中班卡车（15,000磅）和重型货车（65,000磅）为单独的标准。
崩溃额定系柱有时与安全盗用系列一起使用，以便创建安全的周长。在混合周边，可以使用安全盗用局部柱，其中车辆流量无法快速移动，并且车辆可以拾取速度的区域的崩溃额定系柱。
没有额定崩溃的盗窃
非额定障碍提供了一个更具有成本效益的解决方案，比碰撞额定产品，同时仍然提供重大的冲击保护。
爱游戏ayx下载 提供最基本的影响保护形式。通常被称为“保险杠柱”，它们应该嵌入深入地面并用混凝土加固，以提供高水平的冲击保护。一套钢管安全系柱的基本安装可能是非常有价值的。
有效的安全性不必以牺牲功能或设计为代价。
对于设计和美学是重要的，基本的钢管安全柱可以覆盖成本效益塑料袖子或者装饰金属盖子增强他们的视觉吸引力，也可以保护磨损和腐蚀。有效的安全性不必以费用或设计为代价。
所有的护柱(额定或不额定)创建视觉障碍，识别敏感区域的车辆，并阻止突击入侵。对于风险较低的地区，通常使用简单的螺栓固定柱、装饰柱、柔性柱和可移动柱，以鼓励更慢，更负责任的驾驶。
建议
在规划现场安全时，评估安全需求和可用的选项范围至关重要 - 从精确测量的抗冲击性对更经济的选择。还应考虑其他因素，如交通管制和美学设计。
最有效的安全装置包括一系列潜在利益相关者，知识渊博的专家来评估特定网站的需求，并找到最佳的解决方案。不正当的规划可能导致功能差，这可能是昂贵的或接近 - 不可能修复或更换。失败障碍的后果可能是灾难性的。
此内容仅提供信息目的，并不旨在解决与使用提到的安全产品相关的所有安全问题，如果有的话。任何计划实施安全障碍设备的人都应咨询专业安全专家和/或工程师，以确定产品之前的任何预期用途的适用性。